Od prvých mesiacov pandémie mnohé spoločnosti zdôrazňujú svoje obavy z tohto problému. Dopyt po čipoch je nedostatočný a mnohé automobilky a spoločnosti zaoberajúce sa spotrebnou elektronikou na celom svete uviedli, že to ovplyvní výrobu.
& quot; Neočakáva sa, že sa táto nepredvídaná situácia čoskoro zlepší a obmedzenia dodávok budú pravdepodobne pretrvávať až do roku 2023. Aj keď spoločnosť usilovne pracuje na zvýšení kapacity, problém sa môže zhoršiť skôr, ako sa dosiahne riešenie."
Pat Gelsinger, generálny riaditeľ spoločnosti Intel', nedávno varoval, že to najhoršie ešte len príde. Pre BBC povedal, že to bude&„rok alebo dva &“; než sa zásoby vrátia do normálu.
Aj keď riešenie problému nie je nemožné, bude to náročná a dlhodobá úloha.
Čo spôsobuje nedostatok polovodičov?
Polovodič alebo čip má vlastnosti medzi vodičom a izolátorom. Obvykle sú vyrobené z kremíka a používajú sa na napájanie rôznych zariadení - ako sú autá, prenosné počítače, smartfóny, domáce spotrebiče a herné konzoly - typické aplikačné scenáre.
Tieto malé objekty vykonávajú mnoho funkcií, ako je napájanie displejov a prenos údajov. V dôsledku toho bude mať obmedzená ponuka vplyv na predaj automobilov, chladničiek, prenosných počítačov, televízorov a iných elektronických zariadení.
Ale kapacitu na výrobu čipov nemožno pridať v krátkom čase. Ako uvádza správa agentúry Bloomberg, výroba čipov je zložitý proces, ktorý trvá mesiace.
& "; Výroba čipov zvyčajne trvá viac ako tri mesiace a zahŕňa veľké továrne, čisté miestnosti, stroje za niekoľko miliónov dolárov, taveniny cínu a lasery, &"; uviedla správa.
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) je najväčším zmluvným výrobcom čipov na svete' a medzi jeho zákazníkov patria Qualcomm, Nivdia a Apple. Vlastní 56% zmluvnej výroby, ktorá vyrába čipy.
Predaj elektroniky v čase pandémie prudko stúpol, čo spôsobilo obrovský dopyt po polovodičoch. COVID-19 však nie je jediným faktorom nedostatku.
Faktorom je aj napätie medzi USA a Čínou, pretože mnoho amerických spoločností obchoduje s čínskymi spoločnosťami. Napríklad spoločnosť Huawei, ktorá dodáva americkým výrobcom čipov, je na čiernej listine vlády USA.
Kissinger zdôraznil potrebu&„normalizácie &“; vzťahy s Čínou. Pretože výstavba továrne vyžaduje čas, dodal.
Aký vážny je problém?
Výrobcom čipov trvá dlho, kým vyrovnajú dopyt, pretože to [CG] #39; nedokážu urobiť cez noc.
Správa spoločnosti Gartner zverejnená v máji odhadovala, že nedostatok čipov vo všetkých typoch zariadení by mohol pokračovať aj v druhom štvrťroku 2022.
Kanishka Chauhan, hlavná analytička výskumu spoločnosti Gartner, uviedla: „Nedostatky polovodičov vážne narušia dodávateľské reťazce a obmedzia výrobu mnohých typov elektronických zariadení v roku 2021. Zlievarne zvyšujú ceny oblátok a ceny čipov zase zvyšujú."
Podľa správy agentúry Bloomberg dodacia lehota čipu alebo doba medzi objednaním polovodiča a jeho dodaním vzrástla na rekordných 21 týždňov v auguste zo šiestich týždňov v júli.
Niektorí špičkoví dodávatelia automobilových dielov uviedli pre Moneycontrol, že nedostatok polovodičov sa od januára 2022 zmierni. Vikram Mohan, generálny riaditeľ Pricolu, výrobcu súčiastok prvého dielu na báze coimbato, uviedol, že obmedzenie dodávok sa na začiatku roka zhoršilo.
&; Od januára 2021 sa problém bude len zhoršovať. Práve teraz sme' pravdepodobne na vrchole, pokiaľ ide o nedostatok a stratu výroby. Myslíme si, že druhý a tretí štvrťrok budú pre priemysel veľmi náročné. Veríme, že tlak sa od januára zmierni, ďalšie zmiernenie bude v auguste a septembri budúceho roka, uviedol Mohan.
Zasiahla sa výroba automobilov
Nedostatok polovodičov prinútil niektoré domáce i globálne automobilky obmedziť a/alebo dočasne zastaviť výrobu. Pridanie k problémom automobilového priemyslu' Priemysel už bol poškodený poruchami spôsobenými COVID-19. Výsledné prerušenia výroby len oddialia obnovu priemyslu'.
Podľa spoločnosti indických výrobcov automobilov (SIAM) objemy veľkoobchodných automobilov v Indii v auguste medziročne klesli o 11 percent.
Maruti Suzuki, najväčšia indická automobilka, v septembri zníži výrobu o 60 percent kvôli nedostatku polovodičov.
Mahindra a Mahindra M&A uviedli, že v septembri obmedzia výrobu o 20 až 25 percent kvôli nedostatku polovodičov. Automobilka bude dodržiavať sedem&"dní bez výroby &"; tento mesiac vo svojich závodoch na výrobu automobilov.
Kenichi Ayukawa, prezident spoločnosti SIAM, nedávno povedal, že hoci je nedostatok čipov náročný, pre indický automobilový priemysel predstavuje príležitosť.
Pán Ayukawa je tiež generálnym riaditeľom a výkonným riaditeľom spoločnosti Maruti Suzuki India.
& „Hoci sa zdá, že nedostatok polovodičov je výzvou, ponúka aj príležitosti. Výroba polovodičov si, samozrejme, vyžaduje veľmi veľké investície. Samotný indický automobilový priemysel nezaručuje úplnú životaschopnosť takýchto investícií do polovodičov. Preto je potrebná medziodvetvová integrácia, povedal Ayukawa, citovaný PTI.
Nedostatok polovodičov pravdepodobne ovplyvní predaj počas nadchádzajúceho festivalu v Indii.
Výrobca elektromobilov (EV) Tesla v auguste oznámil, že vyvíja&„Dojo &“; čip na školenie sietí umelej inteligencie v dátových centrách. Generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk uviedol, že čipy Dojo by mali byť pripravené na použitie budúci rok.
Uvidí sa, či ostatné automobilky nakoniec vyvinú a/alebo postavia svoje vlastné čipy.
Vplyv na výrobu elektronických výrobkov
Výrobu notebookov, tabletov, smartfónov a ďalších elektronických zariadení poškodil aj nedostatok polovodičov.
Na výzvu k zisku s analytikmi, generálny riaditeľ spoločnosti Apple Tim Cook povedal:&"Obmedzenie dodávok poškodí predaj iPadov a iPhone. Pán Cook uviedol, že nedostatok nebol vo vysoko výkonných procesoroch, ale v&"starších uzloch &"; - čipy, ktoré vykonávajú funkcie, ako napríklad displeje pri riadení alebo dekódovanie zvuku, ktoré je možné vykonať pomocou staršieho zariadenia.
Daisy Chittilapilly, nová prezidentka spoločností Cisco India a SaAN, nedávno pre Moneycontrol uviedla, že problém s nedostatkom čipov je&„veľmi skutočný &“.
& quot; Boli sme jednou z prvých spoločností, ktoré začiatkom roka začali biť na poplach a tvrdili, že problém s polovodičmi je veľmi skutočný a bude nám chvíľu trvať, kým sa z neho dostaneme.&“ ; Povedala Chittilapilly.
& quot; K partnerom a zákazníkom sme boli veľmi transparentní, pretože sme mali problémy. Priemysel má preto kvôli tomuto problému problémy, povedala.
Spoločnosť Samsung Group, najväčší konglomerát Južnej Kórey, uviedla, že v auguste investuje v nasledujúcich troch rokoch 240 biliónov wonov (206 miliárd dolárov) na rozšírenie svojej prítomnosti v biofarmaceutike, umelej inteligencii, polovodičoch a robotike.
Spoločnosť tiež hovorila o význame čipového priemyslu v ekonomike Južnej Kórey'.
Spoločnosť Samsung vo vyhlásení uviedla: „&“; Čipový priemysel je bezpečnostnou radou kórejskej ekonomiky ... V istom zmysle sú naše agresívne investície stratégiou prežitia a akonáhle stratíme konkurencieschopnosť, [39] ; je takmer nemožné sa vrátiť."
Mnoho technologických spoločností začalo s vývojom vlastných čipov, čo je krok, ktorý by mohol nielen zmierniť bezprostredné obavy o dodávku, ale mohol by v dlhodobom horizonte tiež pomôcť priemyslu. Spoločnosť Apple vo svojich nových iPadoch a počítačoch Mac používa vlastné čipy M1. Správa Nikkei Asia naznačuje, že Google vyvíja svoj vlastný procesor, ktorý bude od roku 2023 používať v prenosných počítačoch Chromebook.
Vláda prišla na pomoc
Nedostatok čipov je v súčasnosti témou rozhovorov nielen medzi spoločnosťami a vládami, ale aj medzi svetovými lídrami. Západné krajiny hovorili o potrebe presunúť výrobu do svojich vlastných krajín a stať sa sebestačnými.
23. septembra sa predseda vlády Narendra Modi stretol s Cristianom Amonom, generálnym riaditeľom spoločnosti Qualcomm, ktorý bol na návšteve USA. Diskutovali o 5G, vRAN, digitálnej transformácii a význame polovodičov a spoľahlivých geograficky diverzifikovaných dodávateľských reťazcoch, tweetoval Amon.
Vo vyhlásení kancelárie predsedu vlády' sa uvádza, že diskutovali o investičných príležitostiach v indickom telekomunikačnom a elektronickom sektore vrátane schém stimulačných schém spojených s výrobou (PLI). PM Modi a Amon hovorili aj o vývoji dodávateľského reťazca polovodičov v Indii.
Ministerstvo elektroniky a informačných technológií (MeITy) vyvinulo Program na podporu výroby (SPECS) pre elektronické súčiastky a polovodiče.
V USA investičný plán Bidilinovej administratívy' 2 bilióny dolárov zahŕňa 50 miliárd dolárov pre polovodičový priemysel.
Prezident Joe Biden sa v apríli stretol so šéfmi spoločností AT&T, Dell, Ford, General Motors, Stellantis (predtým Fiat Chrysler), Intel, Northrop Grumman a ďalších. Zdôraznil, že je nevyhnutné, aby americká vláda podporovala investície v tomto odvetví, aby si udržala konkurenčnú výhodu.
Juhokórejská vláda oznámila rozsiahlu investíciu vo výške 451 miliárd dolárov, ktorá pomôže spoločnostiam zvýšiť výrobu polovodičov.